涉及单位： 深圳市交通运输局、
深圳市规划和自然资源局
近日，来自深圳市南山区的市民反映，位于深圳市南山区万象天地附近的市政道路科润路，自2017年万象天地开业以来，长期被围挡封闭，未作为市政道路向公众开放，反而被用于商业活动，该现象引发市民质疑。深圳市交通运输局回应称，目前该道路尚未纳入市政管养范围。
据了解，科润路作为南山科技园园区支路曾于2013年被写入深圳市城市规划，并于2017年建成。为何科润路规划建成这么多年仍未移交，究竟是开发商拖延？抑或是相关部门的“默许”？目前，仍不得而知。
科润路。南都记者 赵炎雄摄
5月8日，科润路街头仍保留有交通标志。南都记者 赵炎雄摄
市民投诉
市政道路变“商业用地”，建成8年未移交
来自深圳市南山区的市民王先生告诉南都记者，科润路原为大冲旧改项目开发商配建的规划市政道路，按规划应移交政府后对外开放。王先生回忆称，自万象天地2017年开业至今，该路段一直被围挡封闭，禁止社会车辆和行人通行，部分区域甚至被用作商业活动场地。
科润路西侧与大冲三路交界处为断头路，目前改为一家饮品店。赵炎雄摄
“这条路明明是市政道路，却成了商场的‘后花园’，至今仍被围栏遮挡，既影响通行，又存在安全隐患。”附近居民王先生表示，部分区域被划为商业活动场地，用于品牌推广、市集等营利性用途，该路段长期封闭导致周边交通压力增大，而商场却利用围挡区域举办市集、展览等商业活动，未见相关部门介入管理。另有附近居民质疑，开发商是否存在“只建不交”或拖延移交的行为。
走访调查
涉事市政路2013年被写入城市规划，现场仍保留交通标志线
南都记者在深圳市规划和自然资源局官网查询到，2014年4月4日公布了有关该片区法定图则，其中规划道路中显示有科润路。该图则显示科润路东起沙河西路，西至科技大道（现为铜鼓路）。依据《深圳市城市规划条例》（2001），经深圳市城市规划委员会授权，该图则经法定图则委员会2013年第2 次会议审批通过，距今已过去12年。
科润路与铜鼓路交界处设置了升降铁马。南都记者 赵炎雄摄
日前，南都记者现场走访发现，科润路街头仍保留交通标志线，但与铜鼓路交界处设有升降铁马，禁止社会车辆通行。道路西侧与大冲三路交界处为断头路，现被改造为一家饮品店。周边市民反映，该路段长期被万象天地用作商业活动场地，如市集、品牌展览等，但始终未对公众开放通行。
部门回应
目前该道路尚未纳入市政管养范围
针对市民的质疑，深圳市交通运输局回应称回应称，科润路虽属规划市政道路，但目前尚未正式移交并纳入市政管养范围，因此目前仍由开发商或物业管理方负责维护。至于道路被围挡占用的问题，交通局表示需进一步核实权责归属。
截至发稿，开发商华润置地尚未就此事作出回应，南都记者将持续关注事件进展。
市政道路的核心功能是服务公众，而非商业附属
科润路作为大冲旧改项目的配建道路，长期未向公众开放，确实给周边居民出行带来不便，也引发了公众对市政资源合理利用的关注。这一现象背后，涉及开发商建设、政府验收移交、商业运营管理等多个环节的衔接问题。道路封闭是否经过合法审批？若属临时占用，是否有明确期限？从城市发展的角度看，商业综合体与公共道路的协调管理至关重要。市政道路的核心功能是服务公众，而非商业附属。相关部门需厘清责任链条，尽快明确道路移交和开放的时间表，同时探索过渡期的管理方案，既保障商业活动的有序进行，也逐步满足市民的通行需求。城市治理需要在多方利益间找到平衡点，期待科润路能早日纳入市政管养，既提升片区交通效率，也为市民创造更便利的出行环境。
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